// 航線網絡 //
串聯汶萊與亞洲主要航線的區域班輪服務
NBM 目前提供的班輪航線為 LYG 中國 - JKT 印尼 - MUA 汶萊 - 東馬 - MS 韓國 / LYG 中國。
5
航線停靠點
3
主線銜接
主要節點
銜接 Jakarta、Manila 與 Lian Yun Gang 的主線業者,同時推動 Muara Port 的區域轉運發展。
// 中國 //
arrow_forward
Lian Yun Gang (LYG)
華北班輪門戶
// 印尼與主線銜接 //
arrow_forward
Jakarta、Manila 與 LYG 銜接
透過 Jakarta、Manila 與 Lian Yun Gang 銜接主要主線航商。
// Muara 與 BIMP-EAGA //
arrow_forward
Muara Port 支線轉運角色
支援從 Muara 延伸至 BIMP-EAGA 港口的轉運成長。
// 班輪服務 //
LYG 中國 - JKT 印尼 - MUA 汶萊 - 東馬 - MS 韓國 / LYG 中國
定期班輪服務連接中國、印尼、汶萊、東馬與韓國。
NBM 班輪服務
橫跨東亞與東南亞的主要航線覆蓋。
透過區域班輪連結與主線業者銜接,為汶萊提供貿易通道。
anchor
Muara Port 發展
NBM 致力於提升 Muara Port 作為區域轉運與支線連接樞紐的角色。
- check_circle 主線銜接
- check_circle BIMP-EAGA 佈局
5
航線停靠點
3
主線銜接
1
Muara Port 樞紐
// 主要覆蓋範圍 //
港口、銜接與支線定位
NBM 目前的網絡結合固定班輪航線、主線銜接與以 Muara 為基礎的支線潛力。
主要航線停靠點
- LYG 中國
- JKT 印尼
- MUA 汶萊
- 東馬
- MS 韓國 / LYG 中國
主線業者銜接
- Jakarta
- Manila
- Lian Yun Gang
- 區域貨物協調
Muara Port 角色
- 汶萊貿易支援
- 區域轉運潛力
- 經濟多元化支援
- 國家物流韌性
BIMP-EAGA 支線範圍
- 由 Muara 出發的支線服務
- 支援港到港成長
- 區域貨物整合
- 東南亞連結